風(fēng)速計(jì)其基礎(chǔ)原理是將一根細(xì)的金屬絲放在流體中，通電流加熱金屬絲，使其溫度高于流體的溫度，因此將金屬絲。 　　
      風(fēng)速計(jì)稱為“專線”。當(dāng)流體沿垂直方向流過金屬絲時(shí)，將帶走金屬絲的一部分熱量，使金屬絲溫度降落。依據(jù)逼迫對(duì)流熱交流實(shí)踐，可導(dǎo)出專線消散的熱量Q與流體的速度v之間存在關(guān)系式。標(biāo)準(zhǔn)的專線探頭由兩根支架張緊一根短而細(xì)的金屬絲組成。 金屬絲通常用鉑、銠、鎢等熔點(diǎn)高、延展性好的金屬制成。常用的絲直徑為5μm，長(zhǎng)為2mm；*小的探頭直徑僅1μm，長(zhǎng)為0.2 mm。根據(jù)不同的用處，專線探頭還做成雙絲、三絲、斜絲及V形、X形等。為了增增強(qiáng)度，有時(shí)用金屬膜取代金屬絲，通常在一熱絕緣的基體上噴鍍一層薄金屬膜，稱為熱膜探頭。 專線探頭在應(yīng)用前必須進(jìn)行校準(zhǔn)。靜態(tài)校準(zhǔn)是在專門的標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)洞里進(jìn)行的，測(cè)量流速與輸出電壓之間的關(guān)聯(lián)并畫成標(biāo)準(zhǔn)曲線；動(dòng)態(tài)校準(zhǔn)是在已知的脈動(dòng)流場(chǎng)中進(jìn)行的，或在風(fēng)速儀加熱電路中加上一脈動(dòng)電信號(hào)，校驗(yàn)專線風(fēng)速儀的頻率響應(yīng)，若頻率響應(yīng)不佳可用相應(yīng)的彌補(bǔ)線路加以改良。 　　
       0至100m/s的流速丈量規(guī)模能夠分為三個(gè)區(qū)段：低速：0至5m/s；中速：5至40m/s；高速：40至100m/s。風(fēng)速儀的熱敏式探頭用于0至5m/s的準(zhǔn)確測(cè)量；風(fēng)速儀的轉(zhuǎn)輪式探頭測(cè)量5至40m/s的流速后果*幻想；而應(yīng)用皮托管則可在高速范疇內(nèi)得到*佳成果。準(zhǔn)確抉擇風(fēng)速儀的流速探頭的一個(gè)附加尺度是溫度，通常風(fēng)速儀的熱敏式傳感器的使用溫度約達(dá)+-70C。特制風(fēng)速儀的轉(zhuǎn)輪探頭可達(dá)350C。皮托管用于+350C以上。 　　
       模底板與砂箱之問采取一組定位銷和一組定位套的定位安裝。為了避免砂箱在造型或合箱時(shí)被卡逝世（即定位銷和定位套不能合進(jìn)去或不能離開），因此一端用圓形定位銷和圓形定位套相配作為定位端，另一端則用扁定位銷與扁定位套相配，起到寬度方向定位和長(zhǎng)度方向?qū)虻淖饔?，所以常把扁銷稱為導(dǎo)向銷，扁套稱為導(dǎo)向套，導(dǎo)向銷有時(shí)也用圓形的。一般機(jī)械造型機(jī)的高低模底板均安裝定位銷，而上下砂箱均裝定位銷。合箱時(shí)再借助于合箱銷進(jìn)行合箱。但自動(dòng)化造型線則是下砂箱安裝定位套，而上砂箱安裝定位銷，因而造型時(shí)，下模板安裝定位銷而上模扳安裝定位套，有些造型線，每輪回一周，砂箱要調(diào)一次頭，所以上砂箱的兩個(gè)定位銷必須用統(tǒng)一種扁銷。當(dāng)圓弧面與圓套相配合時(shí)起定位作用。當(dāng)扁面與扁套相配時(shí)起定向作用。　　
　　由于扁定位銷跟扁定位套在寬度方向起著定位作用，所以扁定位銷和扁定位套在制作時(shí)對(duì)兩扁面的平行度和對(duì)稱度請(qǐng)求較高，個(gè)別為0．025mm，同時(shí)在裝置時(shí)要求扁面必需與兩定位孔核心連殘相平行。

　　定位銷的工作部分，分為定位和導(dǎo)向兩部分。銷和套的有效定位長(zhǎng)度以10~20mm為宜。導(dǎo)向部分的斜度應(yīng)小于或即是樣子容貌的起模斜度，普通情形下取1―3。導(dǎo)向局部的長(zhǎng)度分兩種情況：①在以吊車或手工起鍛造模具時(shí)，導(dǎo)向部分應(yīng)高出模樣lOmm。②主動(dòng)線機(jī)械起模和機(jī)械合箱時(shí)，因裝備有較正確的定位，導(dǎo)向部門大于30mm即可。
　　定位銷和定位套（含扁銷扁套）之間的配合性質(zhì)為動(dòng)配合，其問隙太小影響著鑄件精度。然而正常機(jī)械造型借助合箱銷合型，并可輔以手工調(diào)劑，其配合性質(zhì)提議選用H9/d9，而造型自動(dòng)線是全自動(dòng)合型，倡議選用H8/d8，也可選用H8/d8。